无形的思政课 有形的生产力——重庆以开展“大思政课”提升企业生产经营质效的观察
发布时间：2026-05-06
来源：
重庆日报
重庆红江船舶智能产业园203厂房内正在上演三线建设情景剧。
重庆市鹿享家科技有限公司生产车间，产业链上的思政课把上下游企业聚在一起。通讯员 李慧敏 摄/视觉重庆
中铁十一局集团渝万高铁站前1标项目部党员和一线职工正在上思政课。
“航道上的思政课”激发动能，乌江航道船舶过坝时间压缩到两小时。
核心提示
思政课是开展思想政治教育的主要阵地。在重庆，思政课堂不断拓展，融入一线生产的诸多场景，不断激发现代化新重庆建设者的爱国情、强国志。当讲台与操作台合一，当理论照进现实，当信仰变成行动，精神的种子就会在机器的轰鸣中生根发芽，开出效益的花，结出发展的果。
今年3月的一天晚上，位于永川区的重庆红江船舶智能产业园203厂房内灯火通明、音乐激昂。在舞台变幻的灯光中，永川区国企思政课“三线建设篇”正式拉开帷幕。
“请党放心，强国有我！”台上，一群年轻人正用情景剧重现三线建设时期的老故事；台下，工人们攥紧了拳头，眼睛里泛着光。
这是一堂没有讲台的思政课，却让整个车间安静了下来。
在重庆，这样的场景正在多地悄然发生。人们渐渐发现，思政课不再是会议室里排排坐、念文件的“例行公事”，而是变成了舞台上的一幕剧、车间里的一次技术攻关、工地上的一场安全宣讲、航道上的一声“一路平安”……它无形，却有质；它润物无声，却能鼓舞精神、凝聚力量，催生出实实在在的生产力。
舞台上的思政课
“三线”故事燃起心中热血
作为三线建设时期国家重点布局的企业，重庆红江机械有限责任公司（以下简称“红江机械”）扎根永川，逐步建成完整的机械加工体系，为舰船、海洋装备等提供关键配套部件，在新时期正加快智能制造转型升级步伐。
舞台剧通过“红江的奋斗史、红江的奉献情、红江的担当志、红江的工匠魂”4个章节，以上世纪60年代建厂至今涌现出的先进人物事迹，串联红江机械的发展史，回顾三线建设情景，将观众带回到那段艰苦奋斗、团结拼搏的燃情岁月，沉浸式地接受了一场红色教育。
永川区总工会和红江机械联合策划的这堂舞台上的思政课，是重庆“红岩大思政课”进车间的一个缩影。舞台是车间空地，演员是公司的党员骨干，剧本来自厂史档案和老工人的口述，虽然表演稍显稚嫩，但他们用最朴素的方式，把“自力更生、艰苦奋斗”这八个字变成了有血有肉的故事，真挚的感情令在场观众动容。
“以前觉得‘三线精神’是课本里的词，今天才知道，我师傅的师傅就是那样过来的。”一位90后技术员在演出后久久没有离场。那天下午回到工位，看着自己面前先进的数控机床，他忽然觉得手里的活儿不一样了，“老一辈在那么苦的条件下都能造出精密机器，我们现在还有什么理由不好好干？”
舞台上的思政课，把尘封的历史变成了滚烫的现实。当工人们从观众变成“剧中人”，精神的力量自然而然地涌进了每一次操作、每一件产品之中。
车间里的思政课
从舍近求远到链上抱团
近日，位于铜梁高新区的重庆市鹿享家科技有限公司，智能门锁组装车间流水线正在全速运转。
车间一角的白板上，除了列出的生产计划，还贴着一张“产业链思政课排课表”，每月两次，内容不重样：有党建理论学习，也有供应链管理讲座，还有物联网通信技术分享。讲课的人，有时是企业的技术总监，有时是产业链上游芯片企业的工程师，有时是高校的教授。
铜梁高新区的企业大多是中小型制造企业。过去各干各的，遇到技术难题只能自己硬扛，产业配套也常常把“战线”拉得很长——明明隔壁就有做配件的企业，双方却因互不知晓而舍近求远。如何把散落的“珍珠”串成一条“项链”？铜梁区的答案是：把思政课开到产业链上。
他们按照“一链一党委”模式，围绕链主企业建立功能型联合党委，把上下游企业的党组织串成一条“链”。每个季度召开一次联席会议，大家不光一起学理论，还交流技能、切磋业务。更妙的是，铜梁区开发了产业链思政课“云课堂”线上平台，免费向企业开放，课程覆盖生产运营、供应链管理、产品研发等方面，员工动动手指就能在手机上学习。
鹿享家是当地智能门锁领域的链主企业，是这条链上的“班长”。公司党支部牵头组织了一场又一场“车间里的思政课”——不是关起门来念文件，而是把课堂开在生产线旁，党员和一线职工边看边聊。
“以前我们和配套企业之间就是买卖关系：你给我货，我给你钱，两清。”鹿享家相关负责人介绍，“现在通过产业链上的思政课，大家可以坐下来一起学政策、聊技术、谈合作，关系从‘买卖’升格为了‘伙伴’。”
这种变化带来的直接效益是：鹿享家的智能门锁本地配套率从2023年的不足30%提升到了2025年的60%以上，采购成本下降了近15%，交货周期缩短了三分之一。
工地上的思政课
把冰冷嘈杂化为攻坚力量
不久前，渝万高铁项目部联合重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队，开展了一场“传承雷锋精神 展现铁建担当”的主题活动。
活动在工地的简易板房里举行。中铁十一局集团渝万高铁站前1标项目部党支部书记曹江钧站在工友们中间，讲雷锋的螺丝钉精神——“一颗螺丝钉虽小，但少了他，整台机器就转不了。”质量监督支队的同志则结合工程车辆、施工用电的真实案例，给大家上了一堂生动的安全课。
一位来自四川省的钢筋工人说：“今天听曹书记这么一讲，觉得把每一根钢筋都绑扎实了，就是在学雷锋一丝不苟的精神。”
这堂工地上的思政课，没有高深的理论，只有朴素的道理，却让“安全第一”不再是挂在墙上的标语，而成了工友们手里的自觉。
4月5日，项目部又组织党员和职工代表去了万州西山公园。在抗战阵亡将士纪念碑前，他们重温川军将士出川抗战的悲壮往事——“无川不成军”，五个字像锤子一样敲在心上。
“每次觉得累的时候，想想这些人，就觉得自己的苦不算什么了。”这种精神力量，最后都变成了渝万高铁工地上每一次精准的爆破、每一米坚实的掘进。
“高铁建设不能为了赶工期牺牲质量安全。”在专题学习会上，曹江钧告诉大家，“我们修的是路，更是民心。”在他的带动下，项目部设立了党员责任区，组建了攻坚专班，还开展了“党员带头讲技术、讲安全”活动。
没有教室、没有课桌，但工地上的思政课，让冰冷的钢筋混凝土有了温度，让嘈杂的工地有了精神坐标。
航道上的思政课
从“卡脖子”到“智慧通航”
清晨7时许，乌江还沉在夜色里。彭水水电站的坝体横在江面上，沉默如一道古老的城墙。手电筒的光束切开潮湿的廊道，通航班班长罗军的脚步声在航道里回荡。
这是航道上一堂没有讲台的思政课的开端。
罗军是一名共产党员，也是通航班的班长。他所在的运检班组有个不成文的规矩：思政课就开在设备旁——每天早上的例行巡检，就是最好的课堂。从升船机主驱动到船闸照明灯，从液压管路接口到各信号灯，罗军带着班组成员一件一件摸过去边查边讲，遇到问题，当场分析、现场教学，最后排除故障。
乌江航道是贵州磷矿石运往长江的重要通道之一。停航一天，就是上百万元的损失。今年年初的一个深夜，通航系统顶紧装置焊缝开裂，升船机闸首工作门突发故障。罗军和党员突击队的队员们放弃了春节休假，在机器轰鸣中连续攻坚近两个月，硬是把设备从“病危”边缘拉了回来。
“关键时刻，党员不上谁上？”这句话，罗军曾在班组会上说过很多次，但在那些灯火通明的抢修现场，它变成了一种无声的号召。
这堂“航道上的思政课”，没有讲稿，没有PPT，却充满力量，因为它回答了一个最现实的问题：当困难摆在眼前，信仰能不能化为行动？罗军和他的队员们用行动给出了答案。
如今，彭水水电站的智慧通航平台已部署上百个智能传感器，故障预警准确率高达99.56%，船舶过坝平均时间压缩到两小时。2025年，彭水水电站通航量达1043艘次、同比增长17.06%，通航货物超35.6万吨、同比增长25.48%，双双创下历史新高的同时，物流成本降低了三成以上。这些数据的背后，是党员突击队上百个日夜硬核攻坚。
4月11日中午，阳光翻过山脊，照进通航控制室。罗军盯着大大小小的监控屏幕。屏幕上“航电656”号货船满载着贵州的磷矿石，缓缓驶出承船厢。与站在驾驶舱外的船主老张相互挥手致意，罗军大声喊道：“老张，一路平安！”
这声“一路平安”，是航道上的思政课最安稳的落地。
舞台上的思政课，让“三线精神”从档案柜里走出来，变成了青年技工手里的工艺改进方案；车间里的思政课，让产业链上下游“抱团取暖”，催生了一个百亿级的智能门锁产业集群；工地上的思政课，让雷锋精神成为隧道里的安全掘进；航道上的思政课，化作了99.56%的故障预警准确率和35.6万吨的年通航货物量。
记者手记
人心的聚合产生高效的动能
企业里的思政课，解答的不是会议室里的“附加题”，而是生产一线的“必答题”。
长期以来，企业思想政治工作常被诟病“两张皮”：讲归讲，做归做。但重庆的实践给出了另一种答案。永川的厂房里，三线建设的故事被搬上“舞台”，工人们在别人的故事里看见了自己的使命，于是工艺改进了、效率提升了；铜梁的车间里，产业链上的思政课把上下游企业聚拢在一起，学理论也聊技术，于是本地配套率升上去了、采购成本降下来了；渝万高铁的工地上，雷锋精神被揉进了每一次的安全交底，冰冷的钢筋混凝土有了温度；乌江的航道上，党员突击队把抢修现场当作课堂，确保了重要物资的运输顺畅。
四个场景揭示了一个朴素的道理：当价值观与操作台紧密相连，当“大道理”化作身边“小故事”，思想政治工作才能真正从“无形”走向“有形”。它让一线员工明白，拧紧一颗螺丝、焊好一道焊缝、攻克一个技术难关，不仅是在做好本职工作，更是在参与一件很有意义的事。当千万个“我”与国家的命运紧紧系在一起，生产线上流动的便不只是产品，还有滚烫的信念。
这或许就是“有形生产力”最深的秘密：人心的聚合产生高效的动能。
（稿件原载于2026年5月6日《重庆日报》）
责任编辑：宋璞